El Tren de Desarrollo Social y Sanitario «Ramón Carrillo» partió esta mañana de los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada rumbo a Miramar para comenzar una nueva campaña.
Este hospital rodante recorrerá distintos puntos del interior de la provincia de Buenos Aires para terminar su campaña en la localidad de San Pedro dentro de 116 días según informó la coordinadora general de desarrollo social y sanitario, Natalia Sigo.
La funcionaria explicó «este tren es el único en latinoamérica con este tipo de infraestructura» y dijo que «es una creación del año 2003 cuando la ministra Alicia Kirchner y el secretario Sergio Berni dijeron que había que ponerlo en marcha»
La formación ferroviria formada por 1 cisterna, 2 furgones de carga y 6 coches adaptados cuenta con consultorios de odontología, oftalmología, ginecología y laboratorio totalmente equipados.
Sigo destacó que «a lo largo de los años la secretaría de transporte tiene una parte importante en el sostenimiento de la infraestructura»
El tren lleva además espacios preparados para que un equipo de la Administración Nacional de Seguridad Social pueda facilitar todos los trámites que le conciernen en las localidades donde se detenga.
La funcionaria resaltó que «Este tren sólo cuenta con presupuesto propio para el gasoil, el resto son recursos aportados por distintos ministerios y es una manera más de hacer visible al estado en los lugares más alejados y donde más se lo necesita».
Los 68 profesionales que cumpliran funciones en esta campaña provienen de los ministerios de Salud, de Desarrollo Social, de Trabajo y de Educación, de la ANSES, de las secretarías de Cultura yde Transporte entre otros organismos.
En este sentido Sigo añadió «hay localidades de 800 habitantes que tienen el hospital a 300 kilómetros, por eso esperan la llegada del tren».
En la campaña del año 2010 el tren recorrió seis provincias, deteniendose en 28 localidades para realizar 162 operativos de abordaje territorial, 63.781 prestaciones médicas y 15.234 atenciones en el área social. En ese viaje además se entregaron 121 sillas de ruedas.
La coordinadora analizó «recorremos el país desde el 2003 y te das cuentas de cómo va cambiando también la realidad de la gente, nosotros somos como una canal de comunicación con lo que esta sucedidendo en las provincias».
La funcionaria explicó que los vagones de este proyecto estaban en desuso y que fue la Unidad de Gestión Operativa de Emergencia con la colaboración de cooperativas del plan «Argentina Trabaja» las que los rescataron y refaccionaron para este programa.
Sigo dijo que los recorridos del tren dependen de las posibilidades técnicas «Esta formación es de trocha ancha y en el interior del país hay vías de trocha angosta o media por las que no podemos avanzar».
En este sentido la funcionaria adelantó que ya fueron seleccionados algunos vagones de trocha media que comenzarán a ser reacondicionados por la UGOFE para poder ampliar el campo de trabajo de este programa
